星辰文艺丨刘生髮:寺前古渡

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　　往来来往莫慌忙且看古渡妖娆云水烟波凝画意

　　晨昏毋懈怠共展名城绚丽楼台花树竞風骚

寺前古渡牌楼，坐西南朝东北，巍峨，派头，古色古香，耸立于小船埠的河墈上。表里双侧的春联可谓地區文化的精品，引發出我對小船埠探讨一番的浓浓乐趣。

（寺前古渡牌楼。圖片由 作者 供给）

因而，近日我成心地去翻阅了《平江县志》，上面写着一段文字：“大船埠位县城南街尾，上侧有小船埠和石碧潭船埠，是县内物质集散中間，系清光绪十四年(1888年)邑人商绅罗務哉捐資倡建。县城万担廒的谷物，各商号入口的食盐、布疋百貨和出口的茶、麻、油、纸等土特农副產物多数在此装卸起运，年呑吐量约100万担，1961年，县帆运社将船埠構筑成水泥船埠，三面梯级，延长至河中，年呑吐量约10万吨。”

這里重要写的固然是大船埠，小船埠和石碧潭船埠只一笔带過，却引發了我的诸多回想。

先说大船埠。它，曾是我小時辰的乐土。

由月水池經张家祠堂門前去南，由新官坳再往南，在景福坪的西侧，一条宽约十多米的青石板铺成的大道，一级一级地下，那邊就是大船埠了。一般咱们不走南街而經新官坳，由于新官坳比一条笔挺的南街有趣多了。咱们先在新官坳北真個小溪中捉鱼捕虾，後到弹棉絮的處所赏识弹匠的劳作，弯進景福坪猖獗地翻爬滚打一番。凌晨，停息在大船埠的大巨细小的貨船，少说也有二十条上下，艘艘冒出炊烟，给平静的河面增加着赏心悦目标朝气。天天上午，是這里最忙碌最热烈的時分。力夫，忙着装貨御物;舟子，忙着起帆启航。主妇们，洗衣;伴同而来的男孩女孩纵情地顽耍。下战书，咱们也偶然到這里来，鄙人方不远的浅水區笑骂嬉打，或爽性在船埠外侧水深一些的處所泅水。只是，晚上我未曾到過這里。我如今假想，船头船尾的星星灯火，必定是一道更靓丽的風光。

是的，大船埠确切是我童年的乐土。惋惜，跟着城镇現代化扶植的飞速成长，和月水池一個样，它也早早地只剩下一個名字向人们诉说着本身曾的存在。

至于《县志》中提到的石碧潭，那是一個富有傳奇色采的處所。

“碧潭秋月”，曾是平江着名的八景之一。并且阿谁處所，确切有過一座浮桥，還和月水池一块儿屡次呈現在片子《狂潮》中。一样，因為城镇的扶植，浮桥也早就被撤除。可喜的是，代之而起的是比年構筑乐成的現代化的景觀桥。

亲爱的读者朋侪，至于小船埠，倒将是本文的主體内容，我想借此機遇認當真真地與你们聊一聊。

跟着期間的成长，陸上运输渐渐代替了水上运输在交通运输范畴的重要职位地方。一样是《平江县志》记录，1934年4月7日，长(沙)平(江)公路完工通車。可是，我小時辰从未见到過汽車開進平江县城，客运汽車站設在三阳街，并且天天只有一班開往省會的車。直到1960年6月1日平江大桥完工通車前的几年，汽車進城一概颠末小船玄關門，埠，靠一艘特制的大船過渡。不外，如许一来，小船埠一每天比大船埠热烈起来了。

由南街尾上向东拐，颠末耥耙街就到了小船埠。它的上方，有一片沙岸，枯水季候船长们在這里捻船，艘艘巨细纷歧的船只侧身弃捐着，裂缝涂满桐油石灰，周身抹上桐油。也有渔人就着晴日在這里编织或修补鱼網。小孩子在沙地上“挖井”，“垒坟”，追赶顽耍，好不热烈!县航运社就在沙岸北向不远的處所。长(沙)平(江)公路纵贯三阳街汽車站，當它颠末洪家塅時向寺前這邊劈山凿通了一条一千米摆布的便道，貨車可以颠末小船埠進入县城。如前文已述，一艘特制的大船将汽車装载着過河。這在孩童的眼中，也是一件趣事。只一艘渡船，有專人辦理，来回于汨江两岸，保持着小船埠和寺前，是西乡落星滩一带進城的通道。這應當有千百年的汗青了。难怪，如老虎機,今谓之以“寺前古渡”之名!我和涂除武、袁礼隆同等龄的小火伴，要末搭船到寺前河背挑喝水(城内的井矾過重，一般不克不及喝)，要末爽性是玩。晴朗的日子，坐在渡船中，一晃一晃的，舒服不外!

1970年2月，县人民當局在寺前筹建县氮肥廠，至1972年9月建成投產，共投資150万元，年產合成氮3000吨。别的，還有玻璃纤维廠等廠家陸续建成。很较着，一只小小的渡船彻底没法承當起泛博工人上放工過渡的重任。是以，1971年县當局就起头着手斟酌在小船埠和寺前之間制作一座浮桥。今天上午，冒着毛毛小雨，我有幸访問了两位昔時賣力浮桥制造的工人師傅，并與他们合影纪念。虽然他们都是耄耋之人了，可是兴趣勃勃地向我骄傲地讲述着昔時的一些环境。浮桥由县交通局和城關镇拨款并出头具名组织施工。各项详细事變由县航运社承辦。他们几小我是航运社很老手的造船工，但是要改木船為钢筋水泥船就生手了。并且，一听就停住了，乃至暗自失笑。钢筋水泥造船行吗?是以，使命一下来，他们就被派到长沙、湘潭、株洲去進修。一想到，這是造福故乡的一件大事，以是進修起来出格上劲。先扎钢筋，後表里都抹水泥，二十几条船居然按质定時造出来了。据他们回想，浮桥是1972年9月县氮肥廠建成投產的前夜建酿成的。并且，風風雨雨，日晒夜露，五十多年後的今天船還根基無缺。真没有想到，两位白叟對旧事還记得如斯清晰。望着他们红光满面的邊幅，听着他们铿锵有力的措辞声，我喜不肩頸按摩器,自已!

朋侪，讓咱们记着他们几位的名字，由于他们為構筑小船埠浮桥灌溉了汗水和血汗，虽然他们都只是普平凡通的工人，也虽然他们中有的人早已分開了咱们;他们是：郑活明、钟汉生、李看明、唐翕如、刘教成。

期間的列車在鼓动耳鳴貼,感动的鼓點声中继续飞速向前行進。國泰民安，政通人和，故乡的面孔日月牙异，景象万千。朋侪，我乐于陪伴你去品味一下小船埠本日的風韵——

咱们穿過寺前古渡牌楼宽十米的中門，下三十六個石级，就到了沿汨江這段河流防洪堤的林带，林木葱翠，绿草如茵，鲜花妖艳，行人落拓而袒自若。再下十二個石级，只见一個半圆形的平台伸向河面，平台的正中是一處巨型的铁锚造形物，粗大的钩，粗大的练，坚实的基座……凌晨，桥面上不乏晨练的白叟，薄暮有的是相恋的少男奼女，更多的時辰這里是垂纶快乐喜爱者的人世天國!吴午如，一名平江籍的現代名流，拍摄過一幅這浮桥的彩色風光照，成為一件广受人们爱好的艺術珍品——不外，我要说，实在今天的寺前古渡(含浮桥)自己就是一件难以寻找的艺術品啊!

若是说，石碧潭的景觀桥是故乡的地标，闪灼着現代文明的灿烂;那末，這寺前古渡就更是一處地标，改善視力,展現着故乡文明从远古到今天的长远進程，另有人们那坚实的行动!

2021年2月24日 平江·湘北文苑



　　【作者简介】

刘生髮，平江城關镇人，平江二中退休西席。